Metsatehnika
#81

Öine pilt väegade hää.
Mu poolt ka midagi.
Logman loojangus. Kodust kaugel.

[Pilt: logdouence.JPG]
Vasta
#82

No seekord leidsin midagi veel vanemat Wink
[Pilt: mari001.jpg]
Vasta
#83

        Ka mitte metsavedu ,aga sai sihuke asi külge aretatud.
Vasta
#84

Olen siin tähelepanelikult neid jutte lugenud ja nüüd tekkis endal nagu küsimus, et kas keegi oskab vastata, et kas see http://www.kreisi.ee/?p=73&folder=&product=468&is_sub= on ikka väga väike mänguasi, lihtsalt ärge peksma hakake, et mis jamad, sellega võid ainult õllepudeleid tõmmata jne? Ja kas keegi oskab ütelda, et mis mootor see üldse selline on? Tahaks aretada oma T16 -ne peale.
Vasta
#85

Millega rikkad mehed oma palke veavad on teada,kuid mina sikutasin oma palgid DT 54 A -ga metsast välja.Vanasti oli meil DT 55 A. Kui kellegil samasugune riistapuu töötab siis mul oleks välja pakkuda uus 1 käigu hammasratas ja veel mõned jupid.
Vasta
#86

(30-03-2010, 22:31 PM)auk_ Kirjutas:  Olen siin tähelepanelikult neid jutte lugenud ja nüüd tekkis endal nagu küsimus, et kas keegi oskab vastata, et kas see http://www.kreisi.ee/?p=73&folder=&product=468&is_sub= on ikka väga väike mänguasi, lihtsalt ärge peksma hakake, et mis jamad, sellega võid ainult õllepudeleid tõmmata jne? Ja kas keegi oskab ütelda, et mis mootor see üldse selline on? Tahaks aretada oma T16 -ne peale.
No ATV jaoks on ta paras kui mets ligi ja igavus tapab.
Kui aga vaja natuke rohkemat siis kindlasti ei tasu ära.
Minu arvamus.
Vasta
#87

Isa pildistas Timberjack harvesteri Abja lähedal, aga oli juba üsna pime ja pildid ei tulnud kõige paremad.
Vasta
#88

Pilte on vaja näidata, seltsimehed Wink
Jutt, et nägin, olin või pildistasin ei maksa ilma materjalideta midagi.

Niisiis...
prantslaste leiutis - Sogedep.
Veovallast pärit masin, mis valmistet linnas, kus aasta eest hoolega kolamas sai käidud ning kuhu jätsin kuu jooksul kogu söögile kulunud raha Big Grin

           

Eks neid pilte on siin frangiriigis aasta jooksul omajagu tehtud. Enamus muidugi loodusest ja masinaid suht vähe sihitud, kuid vahel ikka joppab mõne harulduse (minu jaoks) otsa, mida iga päev ei kohta, kah.
Servise "Ponsse Aquitaine" platsilt leitutele võib vist joone alla tõmmata - Sogedep ja Sifor ju näidatud.
Järge jääb ootama üks n.ö. kah harvester. Algeline vana surm, aga eks kunagi oli seegi tegija. Jõuab, varuge kannatust Wink.

Aaajee, kuna nüüd pealkirjaks metsatehnika, siis ei saa, no kohe mitte ei saa seista vastu kiusatusele ja näidata, kuidas siin Prantsusmaal autojuhid oskavad Big Grin. See ei olnud muide sellele samale Seosse autole esimene kord end kraavist leida....
Tähelepanu äratab kindlasti imelik roheline puur veoplatvormil. Seal asub R6 mootor koos hüdraulikat käitava pumba, õlipaagi ja jahutusradikaga. Sõge värk Toungue

   
Vasta
#89

Tõstaks teemat ja äkki kellelgi on kaamerasilma ette jäänud mõni metsamasin, mis on näinud näiteks eestlaste loovat kätt ja selle tulemusena paremaks muutunud???

Mina olengi 87 aasta parim väljalase Wink
Vasta
#90

Kuna keegi ei taha oma kätetööst rääkida Big Grin, siis jätkan sealt, kus eelmises postituses pooleli jäin...

...Ehk siis masin, mille marki ei õnnestunudki teada saada.
Ainumas tunnus, et ta Prantsusmaal kunagi kokku on keevitatud, asus armatuurlaual.
Nimetagem teda siis tinglikult kasvõi Interforiks, sest tundub, et selle nimelises firmas ta esmakordselt päevavalgust nägi.

   

Teostuse poolest pakuks valmimisaastaks 80.-id, aga kui olla pisut kursis prantslaste metsamasinate valmistamisel kasutatavate tehniliste lahenduste ja disainerite oskustega, siis pole ka mingine ime, kui säärase riistaga saadi maha üsna 90.-te algul.

Igatahes seisis too pill juba kinnikasvanuna, rüüstatuna mitte just eriti varjatud kohas ja tundus väga nukker olevat oma kurva saatuse üle.
Noh ja miks ta ei peaks kurb olema, kui lahenduste poolest oli terve masin lihtsalt ajale jalgu jäänud.
Võtame kasvõi sellise elementaarse asja nagu masina roolimine, sõidu juhtimine.
Rooliga, pööravad nii esimesed kui ka tagumised rattad, ülekanded kardaanidega, sillad nagu 4X4 veoautol, paralleelvardad, tugiõlad, käänmikud, manuaalselt (kangiga) juhitav käigukast ja muud väga-väga algelised omadused.
Ühesõnaga - kuidagi võidi ju sellisega metsas midagi ka toimetada, kuid töö tegemiseks ma sellist enese nikastamist kõigi nende rooli, kangide ja pedaalidega ei nimetaks.

           

       

Masin, mille koht peaks olema muuseumiplatsil. Restaureerituna.
Seal oleks tal väärtust, mis aina kasvaks.
Vasta
#91

Midagi uuemat oma masinapargist

http://img809.imageshack.us/img809/2345/img0033veeb.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/6518/img0037veeb.jpg
Rehv

http://img24.imageshack.us/img24/8164/img0040veeb.jpg

Mina olengi 87 aasta parim väljalase Wink
Vasta
#92

Ole hea tee sellest veel mõned klõpsud aga lähemalt.Milline jagaja seal on ,mis pump,tõstukist võiks ka.
Vasta
#93

(12-08-2010, 08:26 AM)uko Kirjutas:  Ole hea tee sellest veel mõned klõpsud aga lähemalt.Milline jagaja seal on ,mis pump,tõstukist võiks ka.

Ok, ma nädalavahetusel teen. Ise olen sinise peal tööl hetkel. Aga saab ikka. Pump on vene 56 kolbpump (ei tea kas kirjapilt õige aga mõte sama).

http://img841.imageshack.us/img841/5457/img0011veeb.jpg

Sinine mu suksu ja punane nüüd Idablokis vurab tööd teha.

Mina olengi 87 aasta parim väljalase Wink
Vasta
#94

http://img413.imageshack.us/i/img0015ul.jpg/
http://img265.imageshack.us/i/img0017gft.jpg/
http://img409.imageshack.us/i/img0016u.jpg/
http://img541.imageshack.us/i/img0018b.jpg/
http://img829.imageshack.us/i/img0019x.jpg/
Kabiin segamini kuna palk tahtis ka tuppa tulla külje aknast
http://img707.imageshack.us/i/img0020vg.jpg/
http://img829.imageshack.us/i/img0023dp.jpg/
http://img823.imageshack.us/i/img0025hv.jpg/

Mina olengi 87 aasta parim väljalase Wink
Vasta
#95

(29-08-2010, 09:42 AM)Jaanus9112 Kirjutas:  http://img413.imageshack.us/i/img0015ul.jpg/
http://img265.imageshack.us/i/img0017gft.jpg/
http://img409.imageshack.us/i/img0016u.jpg/
http://img541.imageshack.us/i/img0018b.jpg/
http://img829.imageshack.us/i/img0019x.jpg/
Kabiin segamini kuna palk tahtis ka tuppa tulla külje aknast
http://img707.imageshack.us/i/img0020vg.jpg/
http://img829.imageshack.us/i/img0023dp.jpg/
http://img823.imageshack.us/i/img0025hv.jpg/

Kui kellelgi huvi siis müün oma masina maha.

Mina olengi 87 aasta parim väljalase Wink
Vasta
#96

kiirelt oleks veidi abi vaja...Nimelt ei taha jõuvõtuvõlli sisselülitus enam toimida ja ei viitsi masinat kokkulahti pidevalt võtta. Kas on mõtekas niinimetatud kroon omavahel kinni keevitada niiet jääb ära igasugune sisse-välja lülitamine. Ise vean ja ei topi megakoormaid peale niiet ei tohiks purukskeeramise ohtu olla.

Mina olengi 87 aasta parim väljalase Wink
Vasta
#97

Ei,läheb puruks.Janti rohkem
Vasta
#98

Mis mõttes ei taha toimida?
Pidurilindid on ära kulunud? Vahetus pole ju günekoloogia (kui just pole ümberehitustega liiale minnes luuki kinni pandud) ja lindidki teab-mis kallid. Vaheta ära ja reguleeri õigesti lülituma.
Või sain valesti aru?

Kui kinni keevitad, siis vahetad varsti kas kardaaniriste või sidurikorvi (kumb tummisemaks osutub). Koorma suurus polegi määrav, pigem veo tahatuleku äkilisus ebatasasel maastikul.
Vasta
#99

(30-09-2010, 12:21 PM)v6sa Kirjutas:  Mis mõttes ei taha toimida?
Pidurilindid on ära kulunud? Vahetus pole ju günekoloogia (kui just pole ümberehitustega liiale minnes luuki kinni pandud) ja lindidki teab-mis kallid. Vaheta ära ja reguleeri õigesti lülituma.
Või sain valesti aru?

Kui kinni keevitad, siis vahetad varsti kas kardaaniriste või sidurikorvi (kumb tummisemaks osutub). Koorma suurus polegi määrav, pigem veo tahatuleku äkilisus ebatasasel maastikul.

Probleemiks on ´´krooni´´ peal olev kahvel. Panime täna krooni taha täpselt paraja toru ja nüüd on traktorist vedu koguaeg sees. Välja saab võtta kärust ja kardaani eemaldamise teel. Lint on mul juba ammu põhja keeratud ja jäigalt. Eks tuleb ise ka ettevaatlik olla ja ei tohi hulluks minna selle mudas müttamisega...Kõike ikka mõistusega

Mina olengi 87 aasta parim väljalase Wink
Vasta

Sooviks veel teada saada seda, et kui kasutan ainult sünkroonvedu, kas siis pean selle 540/1000 rpm võlli sisse panema või võin selle panemata jätta?

Mina olengi 87 aasta parim väljalase Wink
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 27 külali(st)ne