[_rein_]

Seibi pean nii kui nii uue tegema kuna suurim kiirus puudub.Rihmakatet ei  saa kasutada kuna ruumi kõrgus piirab ära ca 2m.Asub garaaži keldris.Ilma katteta ca30 a hakkama saadud,pigem segav faktor.Aga ikkagi diameetrite arvutamine?

[Marko]

Arvutamise kohta kahjuks ei oska öelda, aga kontrolli pakun küll välja. Paaris töötavate sektsioonide poolte läbimõõtude summa peab olema igal astmel võrdne. Puhas matemaatika, imelihtne. Telgede vahele jääv sirge rihmaosa taandub labaselt välja valemist. Aga nüüd läheb huvitavaks.
Mis kaugusel rihma seljast seda läbimõõtu võtma peaks, seda teab vaid kõigevägevam kui ta olemas on. Või siis rihma tootja ehk ütleb, milline on põhikoordi efektiivne kõrgus.
Kardetavasti pead koefitsendiga tegema, siis poolläbimõõtude arvutuse tegema ja olema valmis selleks, et ikka tuleb veelkord pinki panna.
Päikest!

[M.R.]

Täna sain aega tegeleda rihmaseibidega.
Kuna on tunne, et asi hakkab väikeseeriatena korduma siis sai tekitatud spetsiaalsed pakid välispindade ja rihmasoonte treimiseks.
See rakendus annab parema visuaalse kvaliteedi, ei jää pakkidest jälgi rihmaseibi töödeldud pindadele ja hoiab tugevamini ja täpsemini detaili kinni.

   

Otspind, sisemine aste d-100 L-18mm, koonus ja põhi sai treitud ühe ülesseadega 250mm padrunis juba varem.
Täna sai rihmaseibide läbimõõdud ja pikkused 160mm padrunis spetsiaalsetes pakkides.
Korduva padrunisse kinnitamise juures on viskumine 0,01-0,015mm sees. 

           

Otspinnal on ajajoones näha materjali loomulik vananemisprotsess peale karastamist.
30.08 70-71HRB
01.09 73-74HRB
03.09 77-78HRB
05.09 77-78HRB

   

Padrunivärk valmis ja proovitud. Sai hea.

   

[M.R.]

Vahepeal on tükke natuke kogunenud, täielisest õnnest on puudu alumiiniumneedid 2,5mm kehaga ~10mm pikad
Uued sildid ja kummitihendid

       

Kohalikust riigilaadsest moodustisest mina ei ole 2,5mm läbimõõduga aluneeti letikaubana leidnud, tellida saab 1000tk miinimum. Võimalik, et ei oska otsida.
Mõnedes kontorites ei saadagi aru mida ma tahan, pakutakse järjekindlalt popneeti.
Isegi kui küsid neeti DIN 660 saad vastuseks, et vend Hieronymus vaatas, pühakirjas sellist üles tähendatud ei ole.
Suure hädaga siis eelmise aasta detsembri keskpaiku tellisin, aga vaikus. Hinnapakkumise sain, aga terasneedile. Alumiiniumneedile vaikus.
Elektriosakonnas on ka tegemine peaaegu lõpusirgel.
Varsti saab ehk esimese pääsukese välja lasta.

[Brrr]

Kas ei saa kasutada gb827 koodiga neete, kui neid muidugi müüa on?

[M.R.]

GB827 oleks variant aga see on ainult pool tehet ehk pooled sildid saaks külge. Ja ka nende kättesaamisega on....nigu on.
Ja viib otsisõna GB827 pilude juurde, see on miskine pilude sisestandard GB/T 827
Sobiks veel DIN 674, aga jälle sama värk kättesaamisega elik on... nigu on.
Tyrbel kyll.

[qwerty009]

Aliexpressist paistavad täitsa saada olema.
https://www.aliexpress.com/item/10050032...mainSearch

https://www.aliexpress.com/item/10050036...mainSearch

[Ratbert]

Selliseid leidsin riiulist, ~2.7mm läbimõõt ja 12 mm pikk, kui sobib?

[M.R.]

Tänud ksf. Ratbert-ile, kelle kaasabil said täna sildid needitud.

               

Vanade aukude järgi neetimine ei kipu esteetiline jääma. Homme vaatan kas üks silt jätkuvalt riivab silma.
Kui riivab, siis lööme ringi.

Elektriosakonnast kah pilti.

           

[_rein_]

Nüüd võiks öelda et nn.must number küljes.

[Marko]

Need mõned tühised kraadid viltu olev silt lisab ajastutruudust pigem. Keerad õigeks, komisjon ütleb, et ülerestaureeritud ja täispunkte ei saagi 

[M.R.]

Täna sai pealülitile ka uued juhtmed külge ja oma plaadile kinnitatud.
Ja ka uus silt külge needitud.

   

Külgmine silt sai ka uus pandud, no jäi ikka silma riivama. Ja need lülitiplaadi kinnituskruvid
on ka nagu võõrkehad, tuleb kaubandusvõrgust otsida midagi nende asemele.

   

[Sax]

 Ja need lülitiplaadi kinnituskruvid

on ka nagu võõrkehad, tuleb kaubandusvõrgust otsida midagi nende asemele.

Kaubandusvõrgust ei saagi normaalse väljanägemisega polte/kruvisi.

Viisakaid mutikaid saab, kui mõni vanem lääne aparaat laiali lammutada

[stretch]

Kaubandusvõrgust turgatab pähe ainult DIN 84, mis sinna ehk visuaalselt paremini sobida võiks.

[M.R.]

DIN 84 ei näinud ka hea välja. Sorisin elektroonikakastis ja leidsin vanakooli kruvid.
Jääb nii.

       

Esipaneel sai ka prooviks paika pandud.

   

[2715]

Ma kummardan teie soovi ees teha see asi täpselt selliseks kui konstruktorid ta välja mõtlesid sellisest toorainest nagu nad tegelikult tarbimisse anti.

Uudishimust tahaks aga küsida, et äkki on kogemust mitu 24V pirni need masslevinud valgustuse trafod ära toidavad?

Nimelt käin mina suurt freespinki pruukimas kus on jahutusvedelik ja tänu sellele ning laastudele oleks sinna vaja ehitada kolm lampi et eri nurkade alt paistaks.

Mingid ledid olid IP klassiga aga ei õigustanud sest emulsioon rikkus nad ruttu, kuid see 24V paljas pirn ei karda midagi ja on kõik teised proovitud valgustid üle elanud...

[M.R.]

Masslevinud valgustuse trafo on lai mõiste... Natuke täpsemalt paluks.

Täna tegin valmis juhtmete läbiviigud, sellised nagu nad originaalis on.

       

Esmaspäeval viin tüdrukute juurde oksüdeerimisele.

[M.R.]

Nii, tänasega võib teema kokku võtta.
Elektriosakonnas veel paar juhet panna

   

Fanfaarid hüüavad ja trummid põrisevad.
Valmis ta ongi, kaua tehtud kaunikene.

           

Ja käigukatsetuste esimene laast.

   

Tänan tähelepanu eest.

[M.R.]

Tänaseks on pingil olemas uus peremees. Presenteerimise käigus avastasin, et on jäänud kahe silma vahele
puurimissügavuse piiriku stopper.
Ei häda, teeme neidki näpuotsaga, et saaks sellele ja ka järgmistele.

                           

Neljapäeval on Koplisse asja, siis käin tüdrukute juures ka ära. Lasen nupstükid mustaks, et oleks nagu päris.

[M.R.]

Sain täna mustaks tehtud nupstükid kätte, sai nagu päris.