[Mahno]

Tundub, et poolakad panevad mu valiku ette - kas joystick juhtimine ja ilma ujuva asendita jagaja või kangid ja ujuv asend. Kuna mul praktikat pole, siis kumba soovitaksite? Ujuv on vajalik lume lükkamisel, kui sahk on kopa asemel - ma saan nii aru.

[v6sa]

Ujuvasend on kasulik kahel juhul: kui on vaja pinda kopeerida (näiteks Sinu mainitud lumelükkamine, aga ainult kõvalt pinnalt) ja see lukustuvana lubab raami allalaskumise hetkeks käe kangilt ära võtta. Ristkangi muud asendid on vedrutagastuvad.

Mina võtaks ristkangi - on sedapalju mugavam kasutada. Ujuvasendita saab päris hästi hakkama, kui peab selle ristkangile ohverdama.

Saab hakkama ka eraldi kangidega "klaveriga", aga see eeldab head näpuosavust ja tihedat kangimajandust. Oma MF-30 kangidega olen väga rahul, töö juures pean aeg-ajalt pruukima vana russi jaguri originaalkange ja see kollektsioon lõtke on ootuspäraselt PITA.

[PlyVal64]

Tundub, et poolakad panevad mu valiku ette - kas joystick juhtimine ja ilma ujuva asendita jagaja või kangid ja ujuv asend. Kuna mul praktikat pole, siis kumba soovitaksite? Ujuv on vajalik lume lükkamisel, kui sahk on kopa asemel - ma saan nii aru.

Ujuvasendi peaks saama ju ka järelpaigaldada? Mingid klapp ja/või kraan. 
Muus osas on joystick tuhat korda mõnusam. Muidugi võiks ujuvasend olla. Kunagi tarbitud tuttava vanal Avandil ei olnud ja rendist võetud uuemal samasugusel oli. Lükata ja siluda jne oli natuke parem küll aga sai ka vanaga teetamm tehtud. Ma pigem panustaks kobedamale ehitusele, lihtsamale hooldatavusele, iseenda ergonoomikale jne, kui ujuvasendile. Samas võib ju paluda üldse joystick ära jätta, hind alla kaubelda ja siis ujuvasendiga isend kohapealt osta?

Edit: et üks variant oleks sellise kolmekangi-lahendusega? See on ju täielik ikaldus...sellega ei saa ju tööd teha. Enam kööbakamat ja ebaergonoomilisemat tööasendit ei anna välja mõelda  Vastupidiselt Kubotsi originaalile. Täna pole ju isegi elektriga juhitavad joystik-jagajad enam arutult kallid! Minu arust on mõlemalt poolt traktorile peale pääsemine ülioluline! Selles osas on pisiKubota joystik totaalne PITA!

[v6sa]

See pisiKubo PITA läheb tüki paremaks, kui väänate selle kultuursema nurga alla. Millise alla, selgitab loomkatse koha peal Sirge kang tahapoole on ebamugav tõesti. See, tõsi, ei muuda paremalt pealekäimist kuidagi mugavamaks, aga laaduri kang peab ju samal ajal kättesaadav olema. Mõlemat korraga niikuinii ei saa.

Märkus selle kohta, et hüdraulika võib natukene käsi õliseks teha julgev tegelane koha peal lasta komplekteerida, on õige. Aga lisaks jagurile on siis vaja ka õigeid nipleid ja voolikuid Mida koguneb paras kastitäis lõpuks.

Ja mis peaasi - kust võtta rõhk nii, et põhisüsteemi ka kasutada kannatab...

[mutikas]

See elektriline on vist ON-OFF
sellist laadurile panna pole küll hea variant.

[PlyVal64]

See elektriline on vist ON-OFF
sellist laadurile panna pole küll hea variant.

Seda võib karta jah, lihtsalt on moodsad-mugavad asjad kui sellised odavnenud. Lineaarne (proportional) elektriline vist maksab küll "väheke " rohkem  ja väga mõistlik odavale Poola laaduriel neid panna muidugi ei ole.  Samas ise olen selle hüdraulika ja juhtkangi asjanduse endale just läbi poolakate püüdnud "selgeks" teha:Hydraulic Masters videokanal ja online-müük.

[Mahno]

Igatahes on nüüd otsused tehtud ja paari kuu pärast võin tutvustada ehk tulemusi.

Seniks aga tänan hääde nõuannete eest.

Kui keegi tunneb, et ta tahab poola läänepoolsest otsast tuua ühe alla poole tonni kaaluva aluse eestisse, siis võib seda teemat arutada. Vajadus rauda liigutada tekib suurusjärgus 1-2 kuu pärast. Tasu eest loomulikult.

[klemm]

Kas keegi sellist: https://www.revero.ee/nex-n30-3wd/  omanud, kasutanud.
Kuidas sõidab maastikul, lumes jne. Kas saab tööd ka teha või lihtsalt lahe mänguasi?
Tänan.

[Mahno]

Kas keegi sellist: https://www.revero.ee/nex-n30-3wd/  omanud, kasutanud.
Kuidas sõidab maastikul, lumes jne. Kas saab tööd ka teha või lihtsalt lahe mänguasi?
Tänan.

Peale vaadates ma arvan, et sellega saab tööd teha juhul, kui su ootused on vastavad masina võimalustele.

Ilmselt kõva pinna peal saad sõita, metsa minna pole mõtet. Kulp kõrgel õhus lubatud 300kg peal rallimine lõpeb ilmselt emmal-kummal küljel. Kerget lund lükkab vabalt, sügavamas sulalumes ilmselt pidamist ei jätku ja kets hakkab ringi käima all.

Teistpidi, kui sa võtad teda, kui iselaaduvat lisavõimalustega aiakäru, siis on superlux ja suur abimees. 300kg tõsta ei ole ühelt poolt palju, aga kui sa peaksid neid kilosid üksi või kahekesi käsitsi tõstma, siis on ta vägagi abimees.

Ehk siis mõtle välja, mis töid sul on vaja teha ja siis saab mõelda, kas selle aparaadiga saab neid töid teha.

[Mahno]

Teema algatajana annan siis teada, et traktomixi laadur sai ära tellitud ja külge pandud L1-215-le. Mina väga rahul.

Minule on tegemist kodus suure abimehega, mis võimaldab üksi ära teha õhtuga töö, mida ma teeks aiakäruga nädala.

Väiketraktor vajab laaduriga töötamiseks (minu hinnangul) 200-250kg vastukaalu taha aiste otsa - muidu on ta ebastabiilne ja ohtlik. Ohtlik on muidugi lolli käes ta igal juhul, sest enda vigastamise võimalusi seal ikka on.

Japsi traktori hüdropump toidab selle laaduri küll rahuldavalt ära, aga see on alumise piiri peal - esiteks on mitme liigutuse korraga tegemine probleem ja teiseks võiks asjad kiiremini liikuda. Aga ta ei ole nii aeglane, et kasutada ei saa.

Kui keegi hakkab endale ostma väiketraktorit ja laadur on kindlalt plaanis, siis soovitan:
a) osta nii suur traktor kui sa vähegi saad. Laaduri võimekus on võrdeline masina suurusega.
b) ära vaata peeglist heldinult oma biitsepeid, vaid osta roolivõimuga masin. Võimu puudumine annab tunda loomulikult täis kopaga, aga ka tühi laadur teeb rooli oluliselt raskemaks. Vastukaal aiste otsas aitab, aga roolivõim on ikkagi must have. Mul pole ja tunnen puudust.