[Suuredmootorid]

Jah, hea lugu, aitäh autorile.

[hobiautod]

Nüüd hakkavad penskarid sumpsi saama need kes selle riigi alguses ehitasid. 
Kõik saavad. Nagu limomadi tehase onu ütles back in USSR. Ja siis Riisalo kiidab takka, et kui meil poleks töötavaid pensionäre siis oleks elu puhta p..... ! Minu ema penjonär tõuseb iga hommik 5.00 ja selleks, et jõuda tulevaste põlvede perset pühkima kasutab ta autot. Pens saab laksu, auto saab laksu( kogus raha, et osta endale maastikusuutlik auto sest muidu tööle ei jõua talvel) Ma vaatan oma tütreid 14 ja 18. Räägin neile kuidas kunagi elu oli ja nad lihtsalt ei usu seda. Vabaduse lapsed krt.

[Scott]

Automaksuvastased kingivad Mart Võrklaevale vana Audi 80

https://www.postimees.ee/7976732/foto-au...na-audi-80

[KertP]

See juhmakas võib kingituse vastu võtta uskudes, et teda tunnustatakse selle eest.
Temale pole mõtet ühtegi senti kulutada, nagunii sülitab rahvale näkku.

[2715]

Pigem kingiks Kajale lennupileti Moskvasse.
Eestis on päris palju neid, kes on nõus selle ostma, siinkirjutaja kaasaarvatud.

[Marko]

Pigem kingiks Kajale lennupileti Moskvasse.

See on nüüd küll lihtsalt inetu! Ma ei kiida neid praegusi tegevusi heaks, aga kusagil on siiski piir sobiva ja ebasobiva vahel!

[13piisab]

Aga teeme õige nii, et kodanik 2715 jätkab oma kampaaniat kusagil mujal. Automoto korjandused piirdugu konstruktiivselt tehnikaajaloo ja Ukraina toetamisega.

Ka kodanik KertP analüüsid (või pigem "analüüsid") ning seonduvad tiitlite jagamised toimugu samuti kusagil mujal. Nt mõne Konsumi taga, kus vajalikku pädevust omav konsiilium juba ilmselt niikuinii koguneb ja sõnavabaduse egiidi all usinalt tööd teeb.

Aitäh.

Edit: aga selle Audi 80 kinkimise plaan on küll toredalt teravmeelne. Kuigi see ilmselt konstruktiivsena edasi ei arene, siis juba PR vaates on hästi kulutatud 600eur

[stretch]

See juhmakas võib kingituse vastu võtta uskudes, et teda tunnustatakse selle eest.
Temale pole mõtet ühtegi senti kulutada, nagunii sülitab rahvale näkku.

Muidugi võtab vastu, ta pidi ju ka suur vanatehnikahuviline olema, näiteks Gaz-69 tal juba on. Seega vanatehnikaga seoses mees ilmselgelt teab, millest räägib.

[mossepower]

See juhmakas võib kingituse vastu võtta uskudes, et teda tunnustatakse selle eest.
Temale pole mõtet ühtegi senti kulutada, nagunii sülitab rahvale näkku.

Muidugi võtab vastu, ta pidi ju ka suur vanatehnikahuviline olema, näiteks Gaz-69 tal juba on. Seega vanatehnikaga seoses mees ilmselgelt teab, millest räägib.

Automaksu seaduseelnõu esimesest lugemisest Riigikogus on meeles ka Võrklaeva väide, et lisaks on tal ka (taastamistööde ootel?) maantemuhk-sapakas, mille edasist alleshoidmist pidavatki ta nüüd tulevikus kaaluma, et kas selle auto "niisama" alleshoidmine on talle väärt €50 aastas või peaks selle kellegile tõsisele huvilisele edasi müüma.

[indreksirk]

Mootorsõidukimaksu menetlus, sh eelnõu ja seletuskiri, muudatusettepanekud ja esitatud arvamused on kättesaadavad siin - https://www.riigikogu.ee/tegevus/eelnoud...ksu-seadus


Avalik arutelu, kuhu on kaasatud ka huvigruppide esindajad toimub 12.03.2024 kell 14.00. Veebiülekande link on selles artiklis - https://www.riigikogu.ee/pressiteated/ra...testamist/

[Jesper]

Vanadest V8 kastikatest rääkides, keegi kuskil jagab matsu

N1-kategooria mootorsõiduk, mille erivõimsus ületab 0,20 kilovatti kandevõime ühe kilogrammi kohta liiklusregistri andmetel, maksustatakse M1-kategooria mootorsõiduki mootorsõidukimaksu määraga, rakendades füüsiliste isikute puhul ka mootorsõiduki vanusest sõltuvat kordajat.

[Roland]

Jäi silma lihtsalt üks niinimetatud sõiduauto!!!
801WLG.vaatasin just mnt lehelt palju selline siis aastamaksu maksma hakkaks,
Kuid oh üllatust,50 Eur miskit oli vist,
Ei saa aru kohe üldse...

[Jesper]

Ei, 560€ aastas on:

M1-kategooria kategooria mootorsõiduk, mis on liiklusregistri andmetel kerenimetusega „elamu“ ja mille pikkus on rohkem kui 5100 millimeetrit, maksustatakse N1-kategooria mootorsõiduki mootorsõidukimaksu määraga, rakendamata mootorsõiduki vanusest sõltuvat mootorsõidukimaksu määra kordajat

Ma ei viitsi neid kilogramme kokku korrutama hakatagi, sest tingliku CO2 lagi on 350 g/km ja see 560€ peaks siis ühtlasi olema maksimaalne summa, mida N1 eest küsitakse.

[2715]

Kes pole vaadanud, siis mootoriga sõidukite maksustamise arutelu.

Minule jäi loogilise esinemisega silma härra Uusküla sõnavõtt.
Järgmine loogiline sõnavõtja oli härra Rosin, keda ma väga austan võime pärast omandada infot pimedana ja tema muret.
Härra Kaalu mõttega spordis kasutatavate jõuvankrite maksustamise kohta oleks ka täiesti ühel meelel.
Härra Meose sõnavõtt tegi aga paljud lennukiomanikud väga murelikuks, et äkki maksustavadki lennukid ka ära ja miks mitte ka rändlinnud? Muude argumentidega ka täiesti päri ja isegi oleks tahtnud midagi sellist ütelda.
Härra Seilenthal oli ka mõistliku jutuga ja ma ei kahtlegi, et igaühele kes kirjutab ministeeriumi vastataksegi mingit kokkulepitud jama ja need kirjad lähevad peldikusse tagumiste põskede kulutamiseks.
Härra Nahkuriga võiks ka täiesti nõus olla.
Siiski oli tegemist rohkem sellega, et igaühel oli nägemus kuidas köit seebitada et poomine mugav oleks kui välja arvata.
Maksu vastu olid konkreetselt härra Kokk.

Ma veel kodanik 13 Piisab vastaks, et kodanik 2715 ei korralda siin mingit korjandust pileti ostuks vaid väitis, et on ise võimeline selle ise ostma.
Kodanik 13 Piisab võib kodanik 2715 siit ka välja tõsta sest ei oma mina ei vanatehnikat ega ammugi mõnda vanatehnilist projekti.
Lõpuks olen registreerudes pannud linnukese nõustuda kasutustingimustega ja kes maksab tellib muusika.

[DevilDeVille]

Vanadest V8 kastikatest rääkides, keegi kuskil jagab matsu

N1-kategooria mootorsõiduk, mille erivõimsus ületab 0,20 kilovatti kandevõime ühe kilogrammi kohta liiklusregistri andmetel, maksustatakse M1-kategooria mootorsõiduki mootorsõidukimaksu määraga, rakendades füüsiliste isikute puhul ka mootorsõiduki vanusest sõltuvat kordajat.

Sellega on säändne paha lugu, et marupaljudel üle 20 aasta vanustel kastikatel jääb 50-100 vatikilu puudu, et kvalifitseeruda sõiduautoks. N1 reegleid äraspidiselt rakendades, peaks olema võimalik veoseruumi vähendamisega kvalifitseeruda sõiduautoks. Aga miski pole kindel enne, kui see on kindel.

[zazik]

Vanadest V8 kastikatest rääkides, keegi kuskil jagab matsu

N1-kategooria mootorsõiduk, mille erivõimsus ületab 0,20 kilovatti kandevõime ühe kilogrammi kohta liiklusregistri andmetel, maksustatakse M1-kategooria mootorsõiduki mootorsõidukimaksu määraga, rakendades füüsiliste isikute puhul ka mootorsõiduki vanusest sõltuvat kordajat.

Sellega on säändne paha lugu, et marupaljudel üle 20 aasta vanustel kastikatel jääb 50-100 vatikilu puudu, et kvalifitseeruda sõiduautoks. N1 reegleid äraspidiselt rakendades, peaks olema võimalik veoseruumi vähendamisega kvalifitseeruda sõiduautoks. Aga miski pole kindel enne, kui see on kindel.

Automaksust pääsemiseks tuleb tigu vahele panna.

[ivo86]

Vanadest V8 kastikatest rääkides, keegi kuskil jagab matsu

N1-kategooria mootorsõiduk, mille erivõimsus ületab 0,20 kilovatti kandevõime ühe kilogrammi kohta liiklusregistri andmetel, maksustatakse M1-kategooria mootorsõiduki mootorsõidukimaksu määraga, rakendades füüsiliste isikute puhul ka mootorsõiduki vanusest sõltuvat kordajat.

Sellega on säändne paha lugu, et marupaljudel üle 20 aasta vanustel kastikatel jääb 50-100 vatikilu puudu, et kvalifitseeruda sõiduautoks. N1 reegleid äraspidiselt rakendades, peaks olema võimalik veoseruumi vähendamisega kvalifitseeruda sõiduautoks. Aga miski pole kindel enne, kui see on kindel.

Automaksust pääsemiseks tuleb tigu vahele panna.

Siis rikub ju selle dünaamika ära, kus 7L töömahust saab bensiini abil oma 100kw kätte, aga müdin on äge.

[Jesper]

Nojah, tegelt see reegel on ilmselt nende Cayenne'i "kaubikute" peale mõeldes tehtud, a lihtsalt vaimusilmas kangastuv pilt oli nii naljakas, Võrklaev nõuab kastikatele big-blocki

[Mart Laanelepp]

Tundub et ma pean ka siis Villise aastamaksu 50 euroseks saamiseks mootori vähemalt 120 kW vastu vahetama, kui võimsa mootori pirukamossele peab panema? 

[zazik]

Pikapitele tuleb lihtsalt vääga paksust metallist poltkinnitusega kastipõhjad teha. Ja passis tühimass vastavalt korrigeerida.