[mossepower]

Väike abipalve kaasfoorumlastele: kas kellelgi on üle või pole endal vaja sellist vidinat, nagu alloleval pildil?  Pole õnnestunud paremat saada, kui see. Vastaspooli on neli tk, erinevas seisukorras. 
Tagavedru pakkidest unistan edasi, kogun kokku lausa lehthaaval. Ühest tervikust on puudu 9, kokku peab olema 16. Senimaani soovitatud vedrumeistrid pole suvatsenud isegi vastata, kuigi sai mitu korda lausa kirjutatud. Aga see selleks.

Soovitaksin vedrumeistrite juurde kohale minna, sest järjest rohkem olen viimastel aastatel kokkupuutunud olukorraga, et tõsistel töömeestel (nt. ehituse ja tehnikaremondi alal) paistab olevat suhtumine, et "kirjasõpru ei otsi" ning suheldakse silmast-silma kohapeal või äärmisel juhul telefoni teel. Ei teagi, kas põhjuseks on allergia elektrooniliste suhtluskanalite vastu, käed-jalad koguaeg tööd täis või hoopistükis ei taheta kirjalikult hinnanumbrit ja töö sisu kohe alguses must-valgel välja käia, et viimase lõhkiminekul saaks klient paber näpus virisema tulla või tarbijakaitsesse pöörduda.

Aga auto ehitusega jõudu, aega ja jätkusuutlikkust!

Lisan ka ühe FB marketplace kuulutuse kuvatõmmise, millel kõnealuse auto ookeanitagune "hingesugulane" silma jäi.

[rains]

Vahepeal on metsas ringi tuustides nii mõnigi vajalik osa jällegi pooli alla jäänud. Uksed tuleb ka sellises kondinsioonis kõik välja vedada, tundub et nendega on suht kitsas käes, nüüd kokku kolm sellist õnnetut.
               

[rains]

Annan vahepeal endast elumärki, ei ole kuhugile ära kadunud. On saanud muude tegemiste kõrvalt mööda metsi ringi kolada, et vajalikke koostisosi autole koguda. 
               

[rains]

Tasapisi ikka  koguneb vajalikk detaile. Eile sai leitud käigukangi ja käsipiduri ümber käiv plekk. On küll õnnetu, aga parem kui üldse mitte

   

[rains]

Õnnestus metsast korralik vanatüübi tagavararatta kinnitus leida. Vahepeal pole midagi tarka ehitustöödes ette võtnud, aeg on muudele ettevõtmistele jäägitult ära kulunud. Kui endal tass tühjaks suht tühjaks on saanud, koperdame õemehega metsasügavustesse piiksutama ja aegajalt ikka mõni vajalik detail ka ennast ilmutab.
   

[speedsta]

Ehk on sobilik teema. Tundub, et mul on ka metsas GAZ veoauto jäänuseid vedelemas. Pildid tehtud eelmine aasta metsa istutamise aega, aga nüüd oli alles meeles postitada. 
Anna märku, kui midagi tarviliku silma jääb. Minust jäävad need jupid küll sinna samasse vedelema. 

   
   
   

[rains]

Tänud postitamast, juba nägin vajalikke detaile. Kirjutasin

[rains]

Vahepeal pole olnud midagi tarka postitada, on saanud mööda metsi kolada ja mõningaid detaile puhastada. Panen mõned eriti rõõmu valmistanud Lego detailide pildid. Tagasilla ja vedrupaki vaheline lüli saadeti Saaremaalt. Ammuilma jahitud tagumine vedrupakk ilmutas ennast Lätist ja jõudis eile kulleriga koduhoovi. Siinkohal tänud kamraadile taaviw126, kes kiiresti märku andis ja jõudsin kohe reageerida. Kõige alumine vedru oli puru, aga õnneks terve ootas ülejäänud seltskonda kuuri all. Teisest pakist on endiselt puudu 9 lehte, aga eks õnnestub seegi kunagi kokku saada või tuleb välja kuskilt maapõuest.  Ei saa mainimata jätta, et retkede käigus on on saanud nii mõndagi Zis-5 tarbeks välja vedada, teen mingi hetk selle isendi kohta eraldi postituse, õnneks on juba midagi näidata.
           

[rains]

Õnnestus saada kaks mootorit. Olid teised seisnud lahtiste avadega ja ei osanud midagi arvata, mis vaatepilt ees ootab. Küljekaante alt avanes ilus vaatepilt, kõik haljas ja lootustandev. Sidurimajandus liikus mõlemil ja korvid sai vaevata kätte. Plokikaasi maha tõstes ei olnud asi enam nii roosiline.
                           
Viimasel pildil on näha rahvatarkust, sai proovitud soodast tehtud pasta abil nõidumist. On oodatud igasugused ettepanekud, mis nipid veel aitavad. Palun ainult mitte kirjutada, et loll ja peast põrunud, mine võta aga järgmise kuuri alt uus 
Kuulen küll pidevalt, et mootoreid on iga nuka peal ja muudkui mine ja vali    Mingil imelikul põhjusel pole endal küll sellist kogemust, kui miskit ongi, siis ainult rapped ja poolikud roostes kärakad.

[tõnn]

Kas väntvõll on juba välja võetud, et ainult kolvid on vaja silindritest kätte saada?

Sa võiksid teha paksemast metaalplaadist rakise mille kinnitad plokikaane poltide külge ning löök-mutrikeerajaga pingutades saaksid kolbi allapoole suruda. Puuklots kolvile et ära ei rikuks.

Kui juba liikuma saad siis saad liivapaberiga roostet puhastada ja on lihtsam altpoolt uuesti ülesse lükata.

[rains]

Olen jõudumööda komplekteerimise ja sorteerimisega tegelenud. Põhilised puudujäägid on kabiini detailide osas, valdavalt idanenud, poolikud, kõverad ja mida kõike veel. Puudu on ka üks poritiiva kandur, abiks on isegi raamipoolne ots, ülemine osa on korralik olemas. Muidugi jätkuvalt on veerevast raamist puudu üks tagumine vedrupakk. Abiks on ka üksikud lehed. Pika ülevaadet ei ole hakanud nokitsemistest tegema, Taavi oma MM teemaga on ees ülikõva töö ära teinud ja vaevalt keegi järjekordse kiisu ehitamist väga lugeda viitsib   Panen ühe pildi ka illustreerima, et ei ole alla andnud!
   

Selle kõigega seoses on üle jäänud hulk detaile, mida endal vaja ei lähe: rummud, käändteljed, piduritrumlid, tagasild, kaks esisilda (üks komplektne),kardaanitorud, tagasilla sisud, poolteljed.