[nastik]

Kui iga päev üks auk ära lappida, siis aasta lõpuks on masin valmis!
Pluss ma saan iga päevaga paremaks keevitajaks.
           

Täna tõi ksf siimjyrg kohale 4 poolpidust mudarehvi ja 2 täitsa viisakat akut. Suured tänud! Rehvid viime järgmise reisiga kohale ja akud lähevad autode peale.
Lisaks lubas üks ksf järgmine nädal 30 6kg tulekustutit. Neid oleme ka autodele peale pakkinud ja lisaks käivad meie käest ka teised UA abistajad neid rottimas. Nii et ära kuluvad kindlasti.
Ja üleüldse on garaažiperemees praegu kodust ära. Nii et võite igasugust kraami kohale tuua. Ma võtan kõik vastu

[isandpauk]

Ja üleüldse on garaažiperemees praegu kodust ära. Nii et võite igasugust kraami kohale tuua. Ma võtan kõik vastu

Üle pingutada ei maksa. Kõik on näha ka kaugelt.

[Mart Laanelepp]

Oeh, tuttav tunne, mul oli sama marki sama aasta masin, raam enamvähem sarnases olukorras, enne vanarauda minekut sai ka sarnane töö ette võetud 
   

[isandpauk]

Tarakan-2 jõudis seekord Pärnust kaugemale. Masin edukalt Kiievis ja üle antud. Jahutussüsteemis mingi kala veel on aga need jäävad kohalike mehaanikute lahendada.
Koormas kolm kasti niiskeid salvrätte, neli varurehvi, t-särke, sääsetõrjet ja palju muud vajalikku.
   

[nastik]

Oeh, tuttav tunne, mul oli sama marki sama aasta masin, raam enamvähem sarnases olukorras, enne vanarauda minekut sai ka sarnane töö ette võetud 

Ma endale vist ikka ei viitsiks. On palju lihtsamaid mooduseid.
Abiprojektiga on veidi teine teema. Esiteks me oleme selle auto endale ostnud. Kogemata ja tööõnnetusena küll, aga siiski.
Teiseks mulle tundub, et inimeste energiad mingil meile seletamatul moel kanduvad üle. Nii et kõik see hea energia, millega inimesed meid toetavad ja ka see energia, mis me töö näol sinna autodesse sisse paneme (selle auto puhul eriti suures mahus) jõuab mingil määral rindele kohale. Nüüd läks veidi esoteerikasse ära.. Aga üldiselt ma siiski arvan, et vastu tahtmist ja hambad ristis pole mõtet midagi teha. Tasub endale oma tegevused enne meeldivaks mõelda ja tulemus saab palju parem.

[isandpauk]

Kiievis selgus, et vabatahtlikud kuskilt Zaporizja tagant jõuavad kahe viimase auto järele hommikul kell 6.
Mis siis ikka. Eks see uneaeg on olnud niikuinii ülehinnatud. 
Tõmbasime sirged näod pähe ja andsime ksf. Telc-i juhtimisel pidulikult masinad üle.
   
   

Kahe masina koormaks rehvid, niisked salvrätikud, t-särgid, sääsetõrje, üks eluleaidatud generaator, Silja Peegli kogutud annetuste eest hangitud akujaamad ja muud. Kusjuures generaatori, sääsetõrje ja niiskete salvrätikute deklareerimata jätmise eest saime seekord lausa tollis pragada. Tegime veidi selgitustööd, et me ei lähe neid Ukrainasse müüma. Näitasime asjad ette ja maksime trahvi loovutades paar pudelit sääsemürki ja paar pakki niiskeid salvrätte tollitüdrukutele.

Igaksjuhuks lisan ka kaadri tegelikust autode üleandmisest. Ei ole päris nii lihtne ja lilleline nagu ülal piltidel. Pabereid tuleb ka määrida, sest nagu kõik teavad, mida rohkem pabereid, seda puhtam perse.
   

Autod kõik üle antud, kümmekond kasti humanitaarabi juba varem posti visatud... Ei olegi muud kui koju sõita ja sellele abireisile jutt alla tõmmata. Annetuste eest hangitud sääsemürk, salvrätikud ja annetatud t-särgid läksid kolme erinevasse kohta võrdsetes kogustes. Järgmine info siis, kui masinad tööpostile jõuavad. Tänan tähelepanu ja abi eest kõiki toetajaid.

[isandpauk]

Ilmselt tulemas varsti suurem grillipidu - aasta tagasi Ukraina toimetatud Soront "Ajudoonor"-it on märgatud Harkivi lihapoe ees!
Nähtavasti masin liigub, kuigi on saanud endale külge veidi edevama numbrimärgi ja tiibadel paistab ka värviparandusi.
   

[isandpauk]

Rubriigist "Märgatud Ukrainas":
2023a. Augusti lõpus Eesti registrist kustutatud X-trail numbriga 936TKB Volodõmõr-Volõnskõis.
   
   

[nastik]

6 tööõhtut ja 20 relaka ketast hiljem võib Mazda B2500 kastika raami keevitustööd lõpetatuks lugeda.
       
Mina pühkisin tolmu riietelt ja tulin koju aga Rene01 ja Isandpauk jäid uue kasti raami planeerima ja valmis lõikama. Vanarauaveost kõrvale tõstetud materjal oli päris tummine ja kannatab kuulipilduja paigaldamist küll.

Tänase päeva sisse jäi veel Eesti Raudtee poolt Ukrainasse annetatud haagiste ära toomine. Tõime enda õuele 5 haagist, mis tuleb üle vaadata, ülevaatus teha, täis laadida, kohale viia ja deklaratsioonid ning üleandmisaktid annetajale kinnituseks viia. Üks neist sõidab Wagoneeriga välja juba järgmisel nädalal. Aga Wagoneer sai ka enda hoovi peale paar tükki ja lisaks veel Randvere üksus. Igal juhul ettevõtte poolt igati kiiduväärt tegu!
Samuti võttis ühendust inimene Hiiumaalt, kes soovib annetada Ukrainasse oma Sorentost jäänud varuosalao. Korraldame ka nende ära toomise ja kohale viimise. Kohalikel lahingmasinate mehaanikutel on seal Sorentosid töös mitu tükki ja juppidest tunnevad nad suurt heameelt.

[nastik]

Tänase kartulipanekupäevaku (selgus, et lähikonna külades pole enam säilinud ühtegi meest, kes vanatädidele kartulivagusid viitsiks ajada. Siis tuli mees linnast, ehk mina.) lõpetuseks vahetasin ära Mändlaja Sorentol keskluku releeploki. Enne läksid kesklukuga uksed ainult lukku ja avanesid 1 kord sajast vms. Relee aga on paigaldatud sellisesse kohta, et olin seda tööd juba mitu korda edasi lükanud.
       
See töö on ilmselgelt mõeldud mõnele väiksemate sõrmedega naisele või suisa lapsele.. 
Kahjuks on Paide Sorentol samad sümtomid aga pean ennast natuke koguma enne kui Rene01-le oma abi pakkuma lähen.

Eile sai veel tehtud auto kallal mõned pisiasjad - paigaldatud ventilaatorikoda, karterikaitse, varuratas ja remonditud haagisepistik. Kahjuks koosnevad pisiasjad pisiasjadest. Näiteks haagise pistik oli paigaldatud ühte värvi juhtmetega 8-), mingid poldid ei tahtnud vabatahtlikult keerata jne. Igatahes kokku läks 3 tundi.
Ja kuna autol on all päris kenad karvased naelrehvid siis selleks, et toetajate raha kokku hoida ja mitte uusi rehve osta nokkisin sealt lihtsalt naelad välja.
   

[wagoneer]

Kuna korraga käib kolme auto ehitamine,siis panen eraldi need.
Ühist niipalju,et Galloperile ja Sorondile sain uued kütusepaagid lammutusest. Galloperi oma oli 50.- aga Sorondi oma eest pidin välja käima 150.-
Sorondi paak lekkis siis valtsimise koha vahelt. Ehk suht lootusetu võimalus parandada. Aga no vahetamine võrreldes Galloperi paagiga nagu jalutuskäik pargis  Kõik kinnituse poldid tulid lõdvalt lahti ja kõik tundus sujuvat.
Või noh peaaegu. Vana paaki eemaldades selgus,et raam paagi tagant ka mäda. Sai sinna lapp peale keevitatud. Uuel paagil oli üks polt puruks keeratud ja sai see ka korda tehtud. 
Uus paak alla ja kohe kuivem ja parem tunne. Kõik neli logarit sai ka soetatud ja alla installeeritud
Siis sai ka kärukonksule pistik pandud. Samuti sai proti mudakate asemel ostetud A/T rehvid ja need ka alla lastud panna.

[wagoneer]

Ja Galloperil siis ka uus paak all. Nagu arvata oli ei õnnestunud ühtegi kinnituspolti tervelt kätte saada ja asemele leitud paagil olid samuti kõik tasemeanduri ja kütusevõtturi poldid puruks. Sai leiutatud natuke ja uued poldid keevitatud. Ja kuna uus paak pärines bensu Pajero alt,siis olid ka paagi esimesed kinnituskronsad vähe teise asetusega. Aga rellakas ja keevitus jälle abiks. Aega läks,aga asja sai. Ette said ka uued amordid alla kuna juhipoolne oli pehme ja mõlemal olid puksid suht räbalad. Loomulikult ei tulnud lahti ka õõtshoova küljes olevad amordi alumise kinnituse poldid vaid läksid nagu ikka pooleks. Nu sai ka need asendatud. Siis sai tagaluugi alumine nurk ka vähe viisakamaks tehtud ning vineer peale pandud.
Hetkel Galloperil siis tagaosas vakstu paigaldamine pooleli. Haapsalust sain nädalavahetusel ka vahekardinaks sobiliku materjali kangapoest. Allahindlus oli muljet avaldav kui kuuldi kuhu läheb.
Linoleumi sain õe käest. Leidis keldrist just sobiliku jupi meil kunagi köögis maas olnud kattest. Pool päeva päikese käes seismist ja vajus kenasti sirgeks ka.

[isandpauk]

Paagi ava keermete remont on nagu kvaliteedimärk kogu töö juures. Ühel meie sorondil oli kütusevõttur lihtsalt isepuurivate katusekruvidega paagi külge tagasi paigaldatud.
Mul pole kiidelda muude töövõitudega, kui et parandasin ühel äsja saadud järelhaagisel tulede pistiku, käisin ülevaatusel ja tegin väikse proovisõidu. Käru on valmis Ukrainasse toimetamiseks. Koormaga hakkame tegelema homme.

[wagoneer]

Ja siis Terraano. 
Ülevaatusel selgus,et ülemised zarniirid on täitsa otsas. Täna sai siis need ka ära vahetatud. Eelnevalt läksid veel alla ka uued amordid koos kõikide piduriklotside ja rem komplektidega. Lisaks puudus seal käsipidur täielikult. Ratta trossid olid olemas ja toimisid. Puudus tross mis kässari kangi küljest tuleb. Uurides selgus,et seda trossi eraldi ei saagi vaid on koos suurema ragamendiga. Varuosana enam ei leidu. Romulast saaks,aga aja kokkuhoiu nimel ronisin oma teise Terraano alla ja kruttisin sealt ära hetkel. Nüüd töötab eeskujulikult. Ahjaa. Esimest korda kohtasin ka huvitavat parandusmeedet. Nimelt olid piduriklotsi need klotsi paigal hoidvad tihvtid asendatud poltide ja mutritega. Täitsa leidlik lahendus 
Tagumisel kardaanil said ka uued ristid. Kui jõuan,siis panen ka esimesele uued. Samuti said alla A/T rehvid.
Ja kuna tuleb üks suurem kärude vedamine,siis sai ka toimiv kärupistik sinnagi lisatud. Siis sai tuvastatud,et plastikust termostaadi korpuses olev pragu(tekkinud liigse pingutamise tulemusel) on tosooli lekke põhjustaja. Jällegi ajafaktorist tingituna kruttisin korraliku oma Terranolt maha. Kohe jälle kuivem ning puhtam tunne. Agregaatide rihmad olid ka oma aja juba palju aega tagasi ära elanud ning kuulusid nüüd väljavahetamisele.
Ja nii need tunnid ja ööd kuluvad vaikselt.

[wagoneer]

Kuna häirivalt vara läheb valgeks,mis tõttu uni lahkub,sai enne tööpäeva käru värvitooni vahetatud. 
Enne veel sai ka oksüdeerunud pistik lahti harutatud ja ära puhastatud. Nüüd ka tuled olemas.

Ja kui kergelt juba näppida sai, siis läks õue ilusat päikest nautima.

[isandpauk]

Võib juhtuda, et pead mõni hommik ühe käru veel üle värvima.
Eile opereerisime 14 tonnise skalpelliga doonor-sorondilt südame välja ning paigaldasime organite siirdamise konteinerisse, kus mõned südamed juba ees ootasid.
Ukrainas nimelt ootab kaks patsienti uut südant. 
Ühe toimiva ja kolme mittekomplektse/remonti vajava südamega teevad kohalikud kirurgid asja ära.
   
   

[wagoneer]

Hm. Päris täis sai käru. Nüüd läheb jälle tetriseks.

[isandpauk]

Mingil imelikul põhjusel on 6kg pulberkustutid muutunud Ukrainas väga populaarseks. Paneme neid tavaliselt autodega kaasa aga nüüd küsitakse lausa eraldi. Viimased neli kustutit panime Ants Ermi koormasse. 
Kui keegi teab firmasi, kes neid parasjagu välja vahetavad, andke teada. Meie jaoks on oluline seier rohelises, mitte kontrollimise aeg.

[nastik]

Meie garaaži laekus nädala alguses annetusena veel Sorento varuosaladu Hiiumaalt. Mux tõi ära.
   
Mehel oli endal ka päris uhke Sorentokoll õue peal.
   
Ja ksf Ivoalaska annetas oma üle jäänud Sorento amordid
   
Suurimad tänud toetajatele! Eks peame vaatama, mida endal vaja võib minna ja mille Ukraina lahingmasinate remonditöökotta saadame? Seal võetakse need jupid suurima heameelega vastu. Nad tegelevad seal selliste asjadega ka, milleks endal tundub, et hästi nagu aega ei ole nagu kastide ja vahekastide remont. Seega oodatud on ka katkised kastid ja mootorid, millest saab varuosi.

[wagoneer]

Kuna järgmine nädal minek,siis võimalusel ootaks ka koormasse:
1. Tulekustutid (peaasi,et seier rohelises)
2. Niisked salfakad
3. Sääsetõrje Ben`s
4. Kaablisidemed(nipukad)- 300+mm pikad
5. Tactical foodpack (toidupakid) 

Esmaspäeva õhtuni võimalus lisada veel. Tean,et jube lühike aeg,aga äkki keegi soovib/saab abistada.

Küsimuste korral 56666100