[tõnn]

Klaaside värvimiseks võiks kasutada mõnda elastset värvi, näiteks plastitip värvi. https://www.plastidip.ee/
Või samasugune poolpehme kummilaadne mökerdis on hüdroisolatsioon mida kasutatakse vannitoa remontimisel.

Kogu sellel värgil oleks ka teine kasu, nimelt ei lenda klaas kildudeks peale purunemist vaid püsib koos.

[isandpauk]

Kobeda maasturi korjandusega läheneme umbes neljandikule eesmärgist.
Tänahommikuse seisuga on kobeda maasturi hankimiseks ettenähtud sihtotstarbelise korjanduse annetusi kogunenud 1334,6EUR.
   

Samal ajal käivad juba kobeda maasturi otsingud ning ega ka töökojas mehhaanikud ainult õlut ei larbi - töö käib erinevate valgete mazdade kallal.
Viimati hangitud, alloleval pildil nähtaval masinal on vahetatud mootoriõli, filtrid, tehtud ülejäänud mahlade kontroll, vahetatud üks eelsüüteküünal, esipiduriklotsid, stabika kondid ja eile vahetasime ka ühe piduritoru, mis luba küsimata purunes. Kahel õhtul on panustatud ka masina soomustamisse tõmbneedi, pleki ja kereliimiga kohtades, kus roosteuss on augu sisse purenud.
Pilt tehtud enne plekitöid, eks mõne aja pärast saab ka pildi peale seda.
   

Äsja saime ka tagasisidet meie poolt eelmise aasta lõpus Ukrainasse toimetatud samasuguse kastika osas - masin on elus ja teenib rõõmsalt saheedi-jahimehi.
   

[wagoneer]

Ma jätkan ikka vanal lainel. Ja kuna aasta algusel peab nende äbarike eest keskmiselt 500.- rohkem maksma,siis üritan mõned enne veel soetada. Viimane siis sai soetatud Jõgeva lähistelt. Hinnaks 500.- Peale KSP remonti jäi seisma ja ei käivitu. Aga ühel doonoril on üleliigne KSP peal. Nii,et lootust on. Loomulikult karbi tagaotsad mädad. Raam auto all ronides isegi üllatavalt korralik. Aga eks kunagi kui tõstukile vean,siis näeb täpsemalt. Aga jah. 500.- eest on veel mõeldav selline soetada. 1000+ eest uuel aastal kindlasti mitte.
Ja suur kraaps ning kummardus jälle KSF-ile kes Jõgeva ringil Transiti rooli keeras. Ja seekord peatasid meid ka politseinikud,et uurida kas ikka sohvril on vastav täht lubadel.
Ja tänud ka A.A.Tööriistalaenutusele treileri laenamise eest.

[nastik]

Põhja- Tallinna garaaži oktoobri väljavõte

Konto: EE387700771008885941
MTÜ Toeta Ukrainat 

           

Rohelisega on meie end kantud rauarahad ja oranžiga Telci Twitteri annetus. 

[Peeter2]

kui ma ei eksi, siis teile tehtud annetustelt saab ka tulumaksu tagasi?

[isandpauk]

kui ma ei eksi, siis teile tehtud annetustelt saab ka tulumaksu tagasi?

Jah. MTÜ Toeta Ukrainat on maksuameti tulumaksusoodustusega MTÜ-de nimekirjas.
https://www.emta.ee/ariklient/registreer...ad-uhingud
Tulumaksu saab tagasi riigi poolt sätestatud ulatuses.
Konto väljavõttelt saab annetaja isikukoodid ja summad, mis esitatakse maksuametile, kes omakorda kannab info eeltäidetud deklaratsioonile.

[wagoneer]

Ja peale Jõgevalt naasmist nokkisin peale tööd veel Tartu2 Soronti.  Vahetasin ära õlid ja kõik filtrid. Ning nagu ikka mida rohkem toksid,seda rohkem tööd tekib   Lisaks peab natuke ka eelmise keevitaja poolt alustatut lõpetama. Ja kuna paak sai lekke pärast maha võetud,siis on seda nüüd ka lihtsam teha.
Ehk keevitus ja piduriklotside vahetus ning kütusepaagi remont veel teha siis.

[wagoneer]

Kuna paagi liimimine ei ole mul isiklikult siiani pikemas perspektiivis õnnestunud siis ei ole eriti liimi usku ning päeval oli igapäeva tööülesannete hulgas ka keretinaga mässamine,siis parandasin jooksult ära ka Sorondi paagil kaks leitud augukest. Peale parandust villisin paagi silmini täis põrandal ja jätsin vedelema. Hetk tagasi lahkudes igaljuhul kusagilt enam niiske polnud.

[wagoneer]

Sai siis üks pikem keevituspäev tehtud. Ei midagi ilusat,aga kõik mis vähegi pehme oli sai lapi peale. Tagasillas on eelmise keevitaja poolt üks torudest välja vahetatud juba. Ma nii usin ei olnud ja lõin vana toru sisse uue. Pärast must mastiks peale ja saabki paagi alla panna ning pidurid üle vaadata.

[Marko]

Müstilised mehed siin, minu lugupidamine! Vägisi tulevad meelde 90ndad aastad kui sai sarnases stiilis Volgasid ja RAF-e uuele elule aidatud. Tolaal oli ostjate peamine huvi, et kas Piiterisse veab välja, küllap need vedasid, tagasi ei toodud ühtegi. See oli väga hea kool päris kereremondiks muuseas. Nüüd on uus teema esimese droonini. Kohati tehakse neid üheotsapiletiga autosid ehk isegi liiga hästi.
Au ja kiitus, kummardus jne mis veel võimalik.
PS katusereelingud on ikka veel alles.

[Telc]

Nüüd on uus teema esimese droonini. Kohati tehakse neid üheotsapiletiga autosid ehk isegi liiga hästi.

Päris palju autosid on alles ja liikvel ka aasta+ hiljem.
Autode vajadus on jätkuvalt suur. Lisaks bürokraatia/korruptsioonitõrje, mis teeb auto mahakandmise keeruliseks, seega hoitakse masinat liikumas kuni seda vähegi on.

See meie viidud buss sai drooni, oli ka 200.
Saadeti foto, kus uute klaaside liim kuivab. Sõit läheb edasi.
   

[wagoneer]

Viimasel ajal jah on kahjuks kaotused olnud neil tehnikas/varustuses päris suured. Ja seda just droonide pärast.  Palveid autosid/varuosasid saata tuleb päris palju. 
Aga jah. Kahjuks on taskukohased autod just sellises korras nagu nad on ja seega võtab nende korrastamine ka aega. Eriti kombineerides seda oma igapäevase tööga ja koduse elukesega. Ja veel nõmedam on teha valikuid kellele saata auto varem ja kellele hiljem või kellele üldse ära öelda. Aga valikuid peab tegema kahjuks.

NB! Hetkel on käimas suhtlus ka keemiliselt soojenevate sisetaldade ostuks. Praegu on hinde kusagil 2.- kandis koos välismaiste maksudega. Eks vaatab kuhu see välja viib.
      Lisaks on käimas ka läbirääkimised väikeste gaasiballoonide osas. Nendega see probleem, et need on nii öelda üle elanud mingi tulekahju laohoones. Hind oleks hea,aga hetkel keeldutakse neid saatma Eestisse kuna  nad on paberite peal märgitud kahjustatud kaubaks. Bürokraatia.

Nii,et igav ei ole.

[isandpauk]

Meie Põhja-Tallinna üksuse 50. auto GAZ Gazelle Next on Ukrainas.
Seekord läks meilt Gazell ja Randvere üksusest neliveduline vito.
   
Kuna Randvere üksuse Vitos oli veidi vaba ruumi,  pakkisime sinna euroaluse kustutitega ja kolm kasti voodipesu meditsiiniasutustesse edastamiseks.
   
Sel nädalal oli selline juhus, kus ühel päeval toodi meile kahest eri kohast kokku 40 kuuekilost kustutit.
Samal õhtul olid need juba koormas ehk võib juurde tuua!
Tähtis arvutustabel ütleb, et oleme erinevatesse koormatesse sel aastal pakkinud juba 860 kustutit.
   

[wagoneer]

Täna sai siis paak alla ja piduriklotsid vahetatud. Parem tagumine suport on natuke kahtlane kuna kolb läks isegi peale 5+ korda sisse ja välja pumpamist päris raskelt tagasi. Aga eks paistab kui sõitma saab. Kas hakkab peale jääma või ei.
Ja kuna tekkis lisa hetk aega,sai kiirelt ära ka matistatud.

[wagoneer]

Seekord siis sooviti sellist värvi. Klaase ei julgenud näppida 
Aga äkki paneb kleepsuga või leiutab midagi.

[wagoneer]

Midagi pole teha. Kõik mis liigub,see ka kulub. Ei mina ega nii mõnigi Transitit elustada aidanud sõber ei uskunud elu sees,et sellest nii truu liikuri saab. 
Rooste oli kahjuks ära söönud tagauksed ja lükandukse. Nüüd siis sai need asendatud üli heas korras ustega. Kusjuures esimest korda nägin,et Transit bussil(doonoril mille ostsin) on kõlgedel pakettaknad  . Nüüd on ka mul lükanduks pakett klaasiga Kunagi sai üli ebamugava ja mitte reguleeritava kahese esipingi asemel pandud 75a Mazda 929 esiiste sisse. Nüüd sain korraliku originaalse ühese istme. Lisaks ka väga korraliku sohvri istme. Ehk ka see läheb vahetusse. 
Tagatulede pistikud olid ka purud ja oksüdeerunud. Nüüd jootsin doonorilt korralikumad pistikud külge ja sai tuled korralikult põlema. Natuke tuleb ka tehnikat näppida,et kestaks veel mitmeid sõitmisi. Vatti saab ta veel korralikult,sest ilmselt vaja ka konnaga autosid pikemat maad vedada.
Ja nii need ööpäevad veerevad.

[Telc]

Vahel juhtub nii, et töö ja elu panevad jalaga kõige valemal hetkel ja segavad igapäevaselt meie pühaüritusega tegelemist.
Teatan alandlikult, et olen tagasi Ukraina abistamise lainel.
Korjanduse saldo hetkeseisuga on 3736,20€

   

Paneme aga edasi. 
Poisid Ukrainast saatsid ka väikese demovideo, millega nad seal täpselt tegelevad:

[nastik]

Täna saime lõpuks kätte kalmistult toodud Mazda kastika pihustihülsid. Eelnevalt olen proovinud erinevaid tõmmitsaid, keermepuure, soojendamist ja igasugu nippe aga kui atsetüleeni jootepitsiga punaseks ajada siis tulid välja nagu lupsti. Oleks vist võinud kõik selle eelneva jama tegemata jätta. Läbi on põlenud ilmselt selle pärast et pihustitorud olid vales järjekorras. Igatahes uued on tellitud ja kohe kui kohale jõuavad saab kokku panna.
Lisaks vahetasin ära klapikambrikaane tihendi ja ksf Rene01 valmistas poritiiva, mis näeb välja kahtlaselt ilus ja tugevuse poolest elab üle ka väiksemat sorti plahvatuse.
           

[wagoneer]

Kuna ettekirjutusi tuli juba pikemalt vasakult ja paremalt tuli need siis ära likvideerida. Jalutlejate silmavaadet pikalt häirinud fronteral löödi lõpuks ka aknad sisse,mis andis omakorda ametivõimudel võimaluse teha nüüd ettekirjutuse romusõiduki eemaldamiseks. Hoovis oli probleemiks,et ühe el camino tühi kere on asetatud muru(heina) peale. Ja see on maamunale ülimalt ohtlik. Fronteral eemaldasin veel kirurgilise täpsusega mõned vajalikud detailid ja edasi läheb lusikate ja siibrite toormaterjaliks juba. Loommulikult õnnestus ka tõstuk maa sisse nii kenasti suruda,et mast jäi kandma. Tunnike võimlemist ja väljas ta oligi. Teise kere sai kenasti Sorondi sabas kõvale pinnasele liigutada,kus varsti saabuv metallikonteiner selle omale peale laeb.
Transit sai ka kokku pandud. Natuke põhja ka lapitud. Ette uued istmed ja kuna plekk kuudis ebainimlik istuda tagasiteel,siis said teisest bussis osad polstrid ka ümber visatud. Natuke veel liimiga möllama ja saab suht viisakas. Ja ikka hoopis teine tera sõita. Ülirõve kumin on kadunud ja suurematel kiirustel kuuleb juba isegi omi mõtteid.

[isandpauk]

Suures plaanis sama tegevus toimub Põhja-Tallinna üksuses. Masinate parandamise vahel valmistume lume ja automaksu tulekuks ning tõmbame kokku lahtisi otsi. 
Pildil ühe sorondi raam, mille inimjõul tõstetavateks tükkideks jupitamine alles pooleli.