Eile sai Hiace üle nühitud. Esmaspäeval üritab TÜV-i teha ja siis juba halliks. Lisaks paluti eemaldada vahesein ja paigaldada selle asemel pimendav kardin ja valgustus(midagi sellist nagu Galloperil tegin) Võimalusel ka siis mõlemale poole nii öelda lavats kuhu haavatuid paigaldada. Natuke seletati ka tööd kui sellist. Enam ei sõideta haavatu juurde vaid haavatu pannakse mingi lavatsi peale ja pika liini abil pannakse see auto konksu külge ja kimatakse eemale kus siis haavatu bussi tõstetakse. Lisaks kasutatakse mingit ratastega rakist. Aga sellest ei saanud googelitõlkega väga aru. Päris kuumast kohast tuuakse haavatuid ainult soomustatud liikuritega. Aga kasutades samalaadst võtet. Ja seda enamalt öösel(pimedas). Väga pahadest kohtadest tassitakse haavatuid kanderaamil kilomeeter eemale. Seda samuti vaid pimedas. Droonid on palju muutnud asjade kulgu.
Kõik abistavad tegevused orkide arvukuse vähendamiseks. 4x4 ja muude vajalike autode korrastamine ning kõiksugu eriprojektid.
MTÜ Toeta Ukrainat EE522200221082095744 Swedbank`is ja märgusõnaks (Autod Viimsist rindele)
(Seda postitust muudeti viimati: 06-04-2025, 22:38 PM ja muutjaks oli nastik.)
(06-04-2025, 10:35 AM)wagoneer Kirjutas: Äkki sellel süsteemil mis käike lülitab on mingi võll või asi kus äkki splint ees,et lahti ei jookseks. Ma ei mäleta enam millist pellerit lammutades nii oli. Ehk võll mis läks läbi vahekasti käigukasti omas stopperrõngast. Kui see lahti,siis tuli vahekast küljest. Võta pealt kangid maha ja kaas. Siis äkki näha.
Kaane maha võtmine aitas küll ja selgus, et käigukasti võllil olev käiguvahetuskronstein hoiab vahekasti kinni.
Kahjuks peab tunnistama, et ei suutnud välja mõelda, kuidas seda eemaldada? Pusserdasin taga tükk aega ja proovisin erinevaid asendeid aga midagi uut paistma ei hakanud. Ees on võlli läbiv auk, ümber kronsteini on traatvedru. Selle ära võtmine ei andnud midagi, sest see hoiab ilmselt käigukangi pesas.
Kogu selle nussi juures on hea asi see, et kinni kiilunud vahekast hakkas tööle. Nii et ilmselt panen ta lihtsalt kokku tagasi ja lähen proovisõidule. Aga intellektuaalselt oleks ikka huvitav teada saada, kuidas see sealt maha käib?
Hiace sai legaalseks ja kohe kiirelt ka värvi osas jälle illegaalseks
Aga mingi müstiline kolks on vasakul esinurgas. Kiirendad ja lased gaasi maha ja siis kohe uuesti kiirendades käib kolks. TÜV väänas ja käänas igast nurgast aga kehitas õlgu. Zarniirid ja puksid/amordid ja krt teab mis veel kõik korras. Õhku jäi rippuma idee,et äkki pidur imeõrnalt peal ja suport kolksub?? Aga peab kuidagi süvenema.
Kõik abistavad tegevused orkide arvukuse vähendamiseks. 4x4 ja muude vajalike autode korrastamine ning kõiksugu eriprojektid.
MTÜ Toeta Ukrainat EE522200221082095744 Swedbank`is ja märgusõnaks (Autod Viimsist rindele)
Kui see amort pole alt ära käinud, siis ma korrasolekus küll nii kindel ei oleks. Minu elu parimad fantoomkolksud pärinevad just amordi sisemusest ja selle ülemisest kinnitusest. Kolmandal kohal roolilati puksid ja liigendid.
Maasturite hankimist Ukraina sõjaväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina kaitseväele.
See mõte on ka jah,et amort. Uued esiamordid said tellitud ka,aga tulid valed. Lähiajal peaks õiged jõudma ja eks siis saab juba edasi vaadata/kuulata.
Kõik abistavad tegevused orkide arvukuse vähendamiseks. 4x4 ja muude vajalike autode korrastamine ning kõiksugu eriprojektid.
MTÜ Toeta Ukrainat EE522200221082095744 Swedbank`is ja märgusõnaks (Autod Viimsist rindele)
