21-10-2026, 12:32 PM
(21-10-2026, 09:46 AM)nastik Kirjutas: Tartu Vivaro sai tänavalegaalseks. Selles mõttes, et läbis ülevaatuse ja sai ülevaatajalt kiita, et korralik buss. Küll aga tuleb tunnistada, et nii kaugele jõudmiseks analüüsiti veel pihusteid ja välja tuli freesida ka 2 ja 3 pihusti, mis reedel ka tehtud sai. Odav töö see kahjuks ei ole aga mingeid paremaid mõtteid ka ei tulnud. Eks ta üks õppetund on, sest eelmisel suvel kui selle asendusmootori ostsin siis ma ei uskunud, et neid pihusteid kätte ei saa. Tänaseks võin kinnitada, et tõepoolest ei saa, sest leotasin neid erinevate ainetega mitu kuud ja mingit kasu sellest polnud. Hüdrotõmbajaga tõmmates lähevad ikka pooleks. Selle 84 kW mootori eripära on, et sinna peale koguneb vesi, mille mõjul tekkiv rooste ja katlakivi paagivad pihustid nii kinni, et rahulikult võib ilma kinnituskahvlita ringi sõita. Mingit ohtu ei ole, et pihusti see sealt lahkuks
Sama häda kimbutab ka 74kw mootorit ja ilmselt ka teisi sama ajastu Vivaro katlaid. Külmalt pole pihusteid võimalik normaalselt kätte saada aga kuuma andes võiksid tasapisi tulla. Omast käest tean, et kui kinnituskahvel natuke lahti jätta, siis Tallinnast Rakverre jõudes on pihusti tulnud niipalju lahti, et sutsub tihendi vahelt läbi.
Tavaline värk - selleks, et mittetöötavat pihustit eemaldada peab mootor töötama
Samamoodi ei saa ka kahvli kinnituspolte külmalt kätte aga erinevalt pihustist on nendele võimalik natuke kuuma anda.
Maasturite hankimist Ukraina kaitseväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina kaitseväele.