[v6sa]

tont seda teab kas läheb läbi või mitte ja 4x4 kuldreegel on,et  lähed hooga nii porimülkasse kui lumme.
...

Ei ole sellist kuldreeglit. Aga kindel on see, et kui sügavas lumes võiduka lõpuni pressida, hakkad kaevama. Kui ei pressi, vaid võtad õigel ajal tagasi, võid aeglaselt, kuid ähkimata ja kaevamata üsna pahast kohast läbi saada. Võid loomulikult ka mitte saada, aga seda näitab alles praktika.

Hooga võib võtta lühikest kõrget hange, mis on autost pehmem. Kui hang on autost kõvem, läheb see hoog väga kalliks. Kui hang on nii pikk (ja Sinu kodustrassel nii on), et hoog saab enne läbijõudmist otsa, hakkad kaevama.

Corolla puhul sõltub mudelits ja rehvist, aga neil on enamasti stange esserv veidi kõrgemal, kui järgnev agregaatide allosa (mootor, käigukast). Ehk see pressib järjest lund kinni ja lõpuks istubki kõvakstallatud lume otsas. Erinevalt Partnerist, kus stange esiserv on karterist madalamal ja pühib raja puhtaks. Lume lükkamine seegi...