[Laurimetall]

Eks sa pead selle torustiku läbi käima. Mõnel masinal ongi reguleeritavad piirajad kuskil voolikul vahel.

[v6sa]

Nädalavahetusel leidsin mõne tunni vaba valget aega ja tudeerisin jagajat ning seal küljes olevaid stutse.
Üheski liitmikus ei olnud piirajat, ava suurused olid silma järgi vähemalt 7mm. ... 
Tõstsin prooviks voolikud ringi - kopa hammustus läks seni kasutamata sektsiooni külge ning kopa kallutus läks masti kallutuse sektsiooni külge.
Tulemus oli täpselt sama nagu enne - hammustus ja kallutus olid väga rasked ning masti kallutus toimis vabalt varasemalt nö. "piiratud" sektsiooni küljes.
Kuna voolikute ringitõstmine sektsioonide vahel ei muutnud midagi, siis kaldun arvama, et viga võib asuda jagajast kaugemal.
Ei tundu loogiline, et piirajad on pandud kaugemale aga mine tea....
...

Et Sul seal poleks voolikute sisekihid lahti ja puseriti...

Loodetavasti leiad kalibreeriva stutsi kuskilt vahelt ikka. 

Veel tuli meelde: ühel aparaadil oli vooliku kinnitusklambri alla ajaga sedapalju prahti ja roostet tekkinud, et surus voolik kokku.

[aavu]

Pole ma spets aga... kui peaks seda tõstukit projekteerima, siis mingil juhul ei piiraks õli jagaja juures. Õige koht oleks töösilindri ja vooliku vahel. Tööohutuse pärast, vooliku lõhkemisel.

[huvi5]

Ega kui ava on 7 mm siis ongi suhteliselt aeglane ju see töökäik. Pudel on suur ja selle täitmiseks tuleb hea mitu liitrit läbi avause suruda. Need voolikud mis sul sinna ette kallutussilindrile lähevad võiks vähemalt pool tolli olla seest. Ilmad on ka juba külmad, töösoe vedelik on küll nagu vesi aga hoovinarril kas üldse hüdroõli töötemperatuuri saavutab?
Kõige lihtsam on sul hankida paar jämedamat voolikut prooviks, mulle tundub ka, et kallutus silindritel on suuremad kasutusel. Üleliigsed stutsid vahelt ära ja peab liikuma.