[2715]

siin väidetakse,et pööreteregulaator pumbas ei pidavat traktorile sobima?

Miks regulaator ei sobi?
Minuteada neil kõigil sama regulaator aga regulaatori vedrud on küll erinevad ja sõltuvad max pööretest.
Mõnedel autodel on mitmeosaline vedru aga traktoritel ja veokatel reeglina ühe vedruga sest pööretevahemik on väike.
Hetkel ei teagi milline vedru seal sees on aga väga hull ei ole et gaasi andmata välja sureks kui koormust anda.
Neid pumpasid on üksjagu lammutatud osadeks ja vedrude valik mingi on ka olemas nagu ka teisi juppe.
Tegu on väga universaalse asjaga, kus sisemised jupid kõik omavahel sobivad ja netis ka tabeleid mis asju mingi seade jaoks kasutada.
Niisama on saada tihendeid ja päid umbes sama raha eest mis maksab Belarusi pumba remont.
Koostamine on muidugi pisut keerukam ja keskmine purjus venelane sellega hakkama ei saaks aga kosmoselaev see ka pole inimesele kel kahte vasakut kätt pole.
Sai teisega ka pisut sõidetud ja eripärana käib väga mahedalt ja jõudu on umbes mitte väga jõuetu vabalthingava traktori jagu, kuid kindlasti tahab 11 või 12mm plunsrit ja nii nett ka väidab. Mõlemad sobiks liitrise silindrimahu ja kerge ülelaadimise jaoks ning vabalthingavale 10 või 11mm.
Praegu aga on küttekruvi lõpuni kinni keeratud ja kuna sellega tõusevad tühikäigupöörded on gaasihooba ühe nuudi võrra keeratud et pööre maha saada.
Ökom on ka sest sai tehtud sama tööd mis enne pumba vahetust ja vahet on märgata.
Pritsenurka ei tea ka kas saaks veel paremaks sest nii nagu ta peale sai visatud käivitub hästi ja hääl terav ei ole.
Ühesõnaga esialgu väga rahul.

Äkki lugupeetav Juss kirjutab ka mingi hinnanumbri pumbapeale välja.
Sõiduautole suurt pead on omalgi proovitud suure turboga 2,5 BMW peal ning seda tänaval sõitmiseks ilma musta londita on pea võimatu käima saada.