1. Jaano Rässa / Keelutsoon 2. Tayota Land Cruiser 75, 1991 3. 3 4. A 5. 75(?)

otsin komplektset ja korras mootorit.  üks võimalik variant oleks MTZ D-243 - aga tegelikult tahaks võimalusel midagi kergemat. kindel vajadus et 1750 pöörde juures oleks olemas 60kW. jaano, 55638800

väärib märkimist ka see teerulli tõhusus, millega asi ellu viidi - kooskõlasturingil oli antud aega ainult 4 tööpäeva, erakordselt lühike aeg. sisuliselt ei olnudki mõeldud, et mingit diskussiooni te...

jah, laadin selle siia üles. --- lisaks kõigile formaalsetele kanalitele sai veel kindlate kesikute kaudu hoolitsetud, et meie asi tõesti jõudis ministriproua lauale. aga ju siis oli masinavärk juba ...

tänan kõiki foorumlasi saadetud sisendite eest. meie teeme täna oma lubatud töö ära ja saadame oma allikate kaudu edasi.

õhtut kõigile ja rahulikku meelt ;) mina olen omal plaaninud teisipäeva selleks päevaks, mil saan tegeleda sisuliste ettepanekute tegemisega sellele eelnõule. olen teiste minsiteeriumide poolt osalen...

meie majas ka üks talverallikõlbuline auto jälle ootamas...

lähipäevil veereb see auto oma uue omaniku juurde valka, palju sihtotstarbelisemasse kasutusse kui ta meie juures viimasel ajal sai. oli üks huvitav projekt, aga eks peabki uute jaoks ruumi tegema...

aeg teeb oma korrektiive, ja kõige jaoks just seda aega ei jää. seepärast, kuna sel aastal suur loom vaid ühe korra sõitnud, ja pole mahti tegeleda, otsin kas ostjat või mingit enda jaoks huvitavat va...

1. Keelutsoon 2. Volvo TGB-111a 3. 1975 4. 4x4 5. 5 6. 101 kui on veel vaba ---

meie saime ühel korral ühte uazikut 2x tõmmata - esimese tõmbega külje pealt jalgadele, ja teisega siis tee peale tagasi. see oligi näide, et mõistliku kiirusega pehmel lumel isegi küljele käies ei ju...

tänud järjekordselt toreda raja eest! seltsimehed keelutsoonist on ka lõpuks kodus, kokku kodu-ralli-ajaviide-kodu 700 km. kütusekulu ei julge hakata kokku arvutama, jäägu see palgapäevaks. afterpa...

tore, siis saab krazi ajada kusagil upakile - on vähemalt keegi, kes üritab sirgeks vintsida :P

kraz tuleb 5 osalejaga pardal. noh, peab ju kütuseraha ka kellegagi jagama... :cool:

väike update: keelutsooni kontoriautoga kavatseb tänastel andmetel tulla juba 6 inimest kokku. ülesanded peavad olema delegeeritud: juht ja tema abi kaardilugeja ja tema abi ristsõnalahendaja ja tema...

1. jaano rässa, turist 2. kraz-255, 1986 3. ca 3 4. 0, omal maja kaasas 5. 101?

kodanikud keelutsoonist paluvad arvestada, et võimalikul rajal ka ikka KÕRGUST oleks. mõningatel oli muidugi hea sõita meie järel, kui okka- ja oksapuru kõik tee täis... aga mõelge vaid, milliseid kah...

(07-03-2011, 23:44 PM)Kuban Kirjutas:  saaremaa? :P siis ka paljukesi ei tohi, muidu vajub ühe külje peale kaldu ää.

mina arvasin algul, et üksinda ei taha seda päeva sõita, sestap oli meeskonda planeeritud võimalus teha vahetus. (seni olen küll korduvalt oma 12-tonnisega teinud 300-km otsi, aga mitte enam päevas.) ...

mõte pakkuda venemaale - täitsa jumekas! varemgi neid siit eestist sinnapoole viidud (vähemalt ühte metsaveokat tartust tean, mis siberi poole vuras). minul on igatahes nii, et oma hobide (ja seega...

5+ video! vist ka ikka fotokaga filmitud?

(02-03-2011, 12:26 PM)PlyVal64 Kirjutas:  Ise ma usun, et tegelikult võib olla päris palju meiesuguseid, kes oleks nõus maksma mingi 7-10 eurot näiteks pooletunnise ISE maastikul suure KrAZ'iga ...

päevapiltidega polnud endal mahti tegeleda rooli kõrvalt, aga paar klõpsu meie meeskonnalt siiski. korra jäin ülevalt antenni kahjustavaid oksi liialt silmitsema ja asi lõppes kiirelt kraavis, milles...

keelutsooni seltsimeeste poolt eeskätt tänud huvitava raja eest, mis osutus ka meie gabariitide jaoks võimalikuks. p.s. vastates töörahva küsimustele nüüd täpselt - kuna ilm oli juba soe, siis oli ke...

no kui nüüd ikka loominguliselt mõelda, siis neljas reisija sobituks ka krazi kabiinis väga hästi horisontaalselt ülejäänud kolme põlvedele. ja teiseks, mis külmarohtu puutub, siis ärgem unustagem, e...

keelutsoon jääb 3 osaleja juurde, aga majutust meie ei võta, kuna otsustasime, et ööbime täiesti oksekindlas krazi kastis. olenemata ilmast.

Kui kohta oleks, siis: Keelutsoon, KrAZ-255B1 '83 vähemalt 3 inimesega.

eks tuli leida optimaalne. nt suurega tahtsin sõita 35-ga, mis oleks minu arvates olnud parim (kuna järelveetaval pidurid polnud taha ühendatud) - aga just sellel kiirusel vibras liialt ja 40 oli juba...

esimesega ca 50 ja teisega kuni 40.

kasti tagumised nurgad olid pöörangutel eriti BTR-ile vääääga lähedal. (18-09-2010, 17:16 PM)cesium Kirjutas:  Kuidas see pikem kast pukseerimist mõjutas? Saaks aru kui pikk telje vahe vms?

tänud kena video eest, kena vaadata! jah, pikk kast mahutab rohkem aga antud juhul segab. pikema kolmnurgaga oleks ka olnud mugavam, aga tehtud sai asi ikkagi ära. kytusekuluks tuli kokkuvõtteks liit...

natuke sihtotstarbelist kasutamist ka sellisel kujul... eile sai veetud 74 km sabas ühte BTR-i ja viimaks ka sama pikk maa MAZ-7310/AA-60 lennuväljade tulekustutusautot (järva-jaani).

nii, üldjoontes võib selle auto ümberehtiused ja vidinate lisamised lugeda lõppenuks. veokast on juba selline nagu vaja: kaks võimsamat töövalgustit ees ja taga otsas, valdavalt laadimistöödeks jm l...

jah, tänud selle viimase foto eest! sain kinnitust, et olen õigel teel - just sellised värvid tulid välja minu mitmel korral militaarroheliseks ja mustakski võõbatu alt.

küsimus suurele ringile: kas keegi mäletab/teab, millistes värvides olid krazi logod kapotil? ainus pilt, mille suutsin netist leida, on lisatud (küll pisitilluke). oma logodel vanu militaarvärve mah...

tekkis paar küsimust seoses öövalgusega: - PNV-57 seadmete juurde kuuluval originaalproþel on sees väga kummaline pirn - mis võiks olla selle võimsus, kas keegi teab? - arvestades antud proþe võimsust...

ok, tänud, pean mõtlema - tegelikult juba esimesel päeval sai tent oma "surveproovi" kätte, tuleb juba natuke lappida... aga asjad ongi mõeldud tarbimiseks... mis pole mitte ainult vaatamine ;)

nii, tänasega siis ka tent peal ja võib üldjoontes asja lõpetatuks lugeda. tendi valmistamisel sai jällegi paljugi õpitud olemasolevate sigadest - mulle vajalik, et saaks kõiki külgi mugavalt ühekaupa...

kastil kuut ka peal ja pingid ning muud vidinad sees. järgmisel nädalal ka tent ning siis on suuremad tööd lõppenud. ise rahul sellega, et ühest küljest tehtud oma vajaduste järgi (rahva vedamiseks o...

well-well, täna sai siis juba ka asjakohaselt kasutatud. põllu peal olid sellised paksud lumevallid, mis märja lumega minu chevy maasturile ülejõu käisid. tuligi värskelt koju naasnud kraz pöördese aj...