Ikka pricep elik haagis. Kui olekski pricel, siis kirillitsa lisaks sellele pehmendamise märgi juurde. Rumalaid venekeelseid sõnu teadvad autojuhid kirjutasid mõnikord veel ühe i-tähe sõna lõppu... ;)

VAZ-2121 "Niva" 1976-...?

Väidan, et naelkummid leiutati 1950ndail Skandinaavias. Ja millaski 1970ndail oli neist siingi juba aimu. Sest umbes sel ajal sai lugeda ajakirjast "Pikker" dialoogi: nael kummi! - Jah, ega naelkummid...

Aga igaunis: kas sa LAZ-4202(1)-i äkki lätlaste esituses ei mäleta? 80ndate lõpus-90ndate alguses olid käigus Aluksne-Võru bussid ja minu mäletamist mööda oli see väga tihti just lätlaste LAZ-4202(1)....

Julgen mäletada, et millaski 1987...1988 sõitis liini 441 Valga-Mõniste-Võru-Räpina küll autobus LAZ-4202(1). Ja kinnitan h-ra Sillu sõnu, Tartu ATP oma sõitis ka liini, umbes samal ajal ja hiljem ka.

Käisin 1988 isaga M-2140 järel. Umbes nädal varem tuli hoiukassas teha ülekanne ja oodata tähitud kirja, mis kutsus õigeks päevaks ja kellaajaks Tallinnasse. Vastseid autoomanikke koguti terve ootesaa...

Dviratis tähendab leedu keelemurdes jalgratast, jah, aga otsetõlkes on ta "kaksratas". Millaski sai leedulastega haugutatud, et kas kolmerattaline lasteratas on "triratis" ja auto "keturiratis" ehk ma...

Leidsin raamatu "Autobusside sõiduplaanid", Tallinn, kirjastus "Valgus", 1985. Ajasin sellest jälge, kuidas sai lapsepõlvest tuttav liin 281 Võru-Krupp sõita Hintsikosse. Palun: liin nr 29, Võru-Rõuge...

Naabrimehed tegid ka meie maale kaugsõite. 1980ndatel olid olemas 203 Pihkva-Tartu-Pihkva ja 210 Petseri-Räpina-Tartu-Võru-Petseri. Räpinast Tartusse pidid nad väljuma hommikul 9.17 ja 9.44, selliseks...

Eile, 09. novembril, näitas RTR Planeta õpetlikku saadet "Vajutada GAZ-i. Ühe luupainaja lugu". Sattusin juhuslikult peale viimasel veerandtunnil. Ise ei teadnud varem, et 1941, kui Pobeda prototüüpi ...

See "junnu" on käigukangi jäänus. Samas on kaugtulede ümberlüliti ka toredasti käsipiduri kangi taha peidetud.

Arvan ka teadvat, et h-ra Jaanusel on plaanis endalegi Ikarus teha. Teistest niipalju, et Kaunase linnas Leedumaal sõitis mineval laupäeval liinil nr 9 Ikarus 260, vla 1988

Tahtsin seoses PAGidega veeretada, et vähemalt Põhja-Liivimaa idaosas oli neid omal ajal nagu pohli: Räpina Metsamajandil sinine, Räpina Tarbijate Kooperatiivil roheline; ja kuna Põlva EPT-s oli ühe a...

P 83.. EA - 1988 august, provints Ž (ei oska kirillitsas) 65.. EA - 1985, provints

Räpina metsamajandil oli 1980ndatel mitu kastikat. Tulid uutena tehastest, arvatavasti viga saanud masinatest tehti relakate abil müügiobjektid. Enne seda olid nad olnud 2102 ja 21011. Tagmised uksed ...

Põlvamaal sebisid laupäeval, 10. sept. teravilja koguda SK-5-M1 ja Fortschritt E-516-B. Kolmas oli antud foorumi jaoks ebahuvitav Volvo. E saabus ja lahkus ilma heedrita, selle töö jaoks oli MTZ-82. V...

Kui minul ka mingi osalus kusagil üleval on, palun selle kanda trammi kontole.

Värska poisid sõidavad Andres22 poolt nähtud autoga tööpäeviti liini Saatse-Värska-Räpina-Põlva. Väljub Räpinast 9.00 Põlva suunas ja 16.00 (?) Värska suunas.

Suunatagu minugi osalus Keva masina fondi

Sõidan suviti sellest autost iga päev mööda. Eile oli veel alles.

Aga mina ei saa aru, mis viga sellel 24-l külge tuli, et ta sleppi tuli võtta. Äkki ikkagi ventilaatori rihm :)

Põlvamaal veab V.Alve Reisid liinil nr 44 Põlva-Ruusa-Räpina-Värska-Koidula (ja vastupidi) hommikust reisi Ikarus 250.

Valdo võis näha autobussiliinil nr 53 Põlva-Tallinn opereerivat V. Alve Reiside Ikarust. Ikarus 55 mootori nimi oli Czepel (koos numbritega). See peaks ka mingi Madjarimaa linn olema. Ehk on sealgi mi...

Sorry, unustasin täpsustada, et see Jaama 52 asub Tartus

Jaama 52 on Mekre OÜ. Piki Raatuse tänavat Puistee poole. Jaama ristist vasakule. Punasest tellisest maja paremal pool tänavat kohe ristmiku lähedal

Leidsin voldiku \"Autotranspordikoondis \"Tartu Autoveod\"\", välja antud 1984. Paljude muude fotode kõrval on ka selline, kus 5 härrasmeest seisavad \"Sovtranside\" kõrval. Kaks autot on MAZ-503(504?...

Põlva oma asus Põlvas, ehk kohalike jaoks \"jaamas\". Võru oma Parksepas ja Tartu oma Tõrvandis. Tartu EPT nimeline äriühing on vist tänapäevalgi olemas.

Põlva, Võru ja Tartu EPT-d olid olemas, võib küsimärgid tagant ära võtta. EPT oli veel ka Kosel (see 40 km Tallinnast). Via kasutaja TAR on näha ka Põlva EPT logo (teema vist \"vanad embleemid sõiduki...

Aga vaadake, need katusetuled on täpselt sellised nagu tolleaegsel TA-6 autobussil. Ja siseviimistlus: need puidust aknaümbrised on ka samasugused. Et pigem ikkagi Tartu. Toepostide kohta ütles klassi...

Vist 1970 \"Tehnika ja Tootmises\" kirjeldati, kuidas kujunes GAZ-24 kapott: disainerid tahtsid, et keskosa kõrgus maapinnast oleks 98 cm, insenerid aga, et 102 cm. Siis saadi kompromiss: nihutati õhu...

On üks Eesti film 1960ndatest, kus sell sõidab Škoda/Praga/LIAZiga? Tallinnast Pärnusse ja filosofeerib. Mati Undi kirjatöö põhjal tehtud, kõrvalosas mängib Raivo Trass, muud infot praegu välja ei arv...

See 058 numbriga apastraat sõitis suvel Tartus ringi, oli teine üpris roostene. Hiljuti nägin teda jälle, on vist vahepeal parendust saanud.

Hulk autosid mägiteel. Mis autobuss see viimane (elik pildil vasakul) on?

Seda Tšernigovit on muudetud. Originaalis olid tal tagaaknad identsed esimestega.

Miljard Kilgi pilt oli vist \"Nooruses\" millalgi 1980-ndate algupoolel

Tšernigovitega oli nii, et vanemad olid GAZ-52 baasil ja uuemasd GAZ-53 baasil. Teljevahed erinesid, aga üldpikkus oli sama.

\"Keskea rõõmudes\" sõidetakse Tartusse piki Kreutzwaldi tänavat ja möödutakse kahel (kolmel?) korral Hiie tänava ristmikust. Samas filmis mängib koos Kukuga K-700. Filmis \"Head käed - labas rokas\" ...

Millalgi kadusid tagapaneelilt trapetsikujulised reflektorid, asudes tagalaternaplokki. Sama töö käigus muutus tagalatern n-ö \"ühes-tükis-laternaks\" ja sai pistikühenduse (enne oli igale pirnile era...

Kui veel tohib 51-st rääkida, siis eile, 01. septembril, näidati ETV-s filmi \"Agu Sihvka annab aru\". Eesti Telefilm 1970. Sealsel 51-l oli üleni plastiga kaetud rool.

Kõige väiksem veneaegne esku oli E-157. Kopa maht 0,15 m3, mootoriks vist sama, mis DT-20 traktoril. Mitmekopalisi maaparandusekskavaatoreid ETZ-202 (hiljem ETZ-2011) tegi Talleks. Kasutati Belarus\'i...